وی بیلٹ، جبڑے کے کولہو میں اہم لچکدار ڈرائیوز، موٹر اور سنکی شافٹ پللیوں کے درمیان رگڑ کے ذریعے طاقت کو منتقل کرتی ہیں، جس میں جھٹکا جذب کرنے اور اوورلوڈ تحفظ کی خاصیت ہوتی ہے۔ ٹینسائل پرت (پولیسٹر ڈوری/ارامڈ)، اوپر/نیچے ربڑ (60-70 ساحل اے سختی)، اور ایک کور فیبرک پر مشتمل، وہ پللی گروو کی مطابقت کے لیے ایک ٹریپیزائڈل کراس سیکشن (جیسے، ایس پی بی قسم) کو اپناتے ہیں۔
مینوفیکچرنگ میں ربڑ کا مکسنگ (120–150°C)، بیلٹ خالی وائنڈنگ، ولکنائزیشن (140–160°C، 1.5–2.5 ایم پی اے)، اور پوسٹ اسٹریچنگ شامل ہے۔ کوالٹی کنٹرول میں ٹیسٹنگ ٹینسائل طاقت (ایس پی بی کے لیے ≥10 kN)، رگڑ گتانک (≥0.8)، اور جہتی درستگی (لمبائی انحراف ±0.5%) شامل ہے۔
3000-5000 گھنٹے کی سروس لائف کے ساتھ، انہیں کرشر کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے مناسب تناؤ اور بیلٹ سیٹوں کی بیک وقت تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔
وی بیلٹ جبڑے کرشرز کے ٹرانسمیشن سسٹم میں ایک اہم لچکدار جڑنے والا جزو ہے۔ موٹر پللی اور سنکی شافٹ پللی کے درمیان نصب، یہ رگڑ کے ذریعے طاقت کو منتقل کرتا ہے، موٹر کی گردشی حرکت کو سنکی شافٹ کے ڈرائیونگ ٹارک میں تبدیل کرتا ہے، اس طرح حرکت پذیر جبڑے کو کرشنگ آپریشن کرنے کے لیے چلاتا ہے۔ اس میں ایک سادہ ڈھانچہ، مستحکم ٹرانسمیشن، جھٹکا جذب، اور اوورلوڈ تحفظ (سلپنگ کے ذریعے) شامل ہے، جو اسے چھوٹے اور درمیانے سائز کے جبڑے کے کرشرز میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والا ٹرانسمیشن جزو بناتا ہے (پروسیسنگ کی صلاحیت ≤500 t/h کے ساتھ)۔
I. وی بیلٹ کی ساخت اور ساخت
V-بیلٹس ربڑ کی 环状 مصنوعات ہیں، جن کی درجہ بندی کراس سیکشنل ڈائمینشنز کی بنیاد پر عام V-بیلٹس (مثال کے طور پر A, B, C) اور تنگ V-بیلٹس (مثلاً, ایس پی زیڈ, SPA, ایس پی بی) میں کی گئی ہے۔ جبڑے کے کولہو بنیادی طور پر تنگ وی بیلٹ استعمال کرتے ہیں (زیادہ بوجھ کی گنجائش کے لیے)۔ ان کے اہم اجزاء اور ساختی خصوصیات درج ذیل ہیں:
تناؤ کی تہہ بنیادی بوجھ برداشت کرنے والا جزو، ٹرانسمیشن کے دوران تناؤ کے بوجھ کو برداشت کرنے اور بیلٹ کی بوجھ کی گنجائش کا تعین کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔ مواد میں شامل ہیں:
ہڈی کے تانے بانے کا ڈھانچہ: ربڑ کے ساتھ بندھے ہوئے بیلٹ کی لمبائی کے ساتھ ترتیب دیے گئے پولیسٹر کورڈ فیبرک (یا ارامڈ کورڈ فیبرک) کی متعدد پرتیں۔ یہ اچھی لچک پیش کرتا ہے اور درمیانے سے کم بوجھ (مثلاً چھوٹے کولہو) کے لیے موزوں ہے۔
تار رسی کا ڈھانچہ: ایک سے زیادہ اعلی طاقت والی پالئیےسٹر کی تاریں (یا سٹیل کی تاریں) یکساں طور پر تقسیم کی جاتی ہیں، زیادہ تناؤ کی طاقت (≥200 ایم پی اے) کے ساتھ۔ یہ بڑے کولہو میں ہائی لوڈ ٹرانسمیشن کے لیے موزوں ہے۔
سب سے اوپر ربڑ ٹینسائل پرت کے اوپر ربڑ کی ایک تہہ (2–5 ملی میٹر موٹی) جو قدرتی ربڑ (60–70 ساحل اے سختی) اور اسٹائرین-بوٹاڈین ربڑ کے مرکب سے بنی ہے۔ اس میں اچھی لچک ہوتی ہے، جب بیلٹ پللیوں پر جھکتی ہے تو یہ کمپریسیو اخترتی کو جذب کرتی ہے، اور تناؤ کی تہہ میں تناؤ کے ارتکاز کو کم کرتی ہے۔
نیچے کا ربڑ ٹینسائل پرت کے نیچے ربڑ کی تہہ (3–8 ملی میٹر موٹی)، گھرنی کے نالیوں کے ساتھ براہ راست رابطے میں۔ گھرنی 挤压 سے کھرچنے والے لباس کے خلاف مزاحمت کرتے ہوئے بجلی کی ترسیل کے لیے کافی رگڑ (گتانک ≥0.8) فراہم کرنے کے لیے اس کے مواد میں زیادہ پہننے والا کاربن بلیک (30%–40% مواد) ہوتا ہے۔
ڈھانپنے والا فیبرک ایک بیرونی تہہ جو پوری بیلٹ کو لپیٹتی ہے، جو کہ ڈوبے ہوئے کینوس (کپاس یا نایلان کینوس) کی متعدد تہوں پر مشتمل ہوتی ہے جو ولکنائزیشن کے ذریعے بندھے ہوئے ہوتے ہیں۔ یہ اندرونی ڈھانچے کی حفاظت کرتا ہے، بیلٹ کی سالمیت کو بڑھاتا ہے، اور عام طور پر پرنٹ شدہ نشانات (ماڈل، لمبائی، کارخانہ دار) کو نمایاں کرتا ہے۔
کراس سیکشنل شکل گھرنی کی نالیوں سے مماثل دو کام کرنے والی سطحوں کے ساتھ ایک آئوسیلس ٹریپیزائڈ (40° زاویہ، گھرنی نالی کے زاویوں کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے)۔ کراس سیکشنل ڈائمینشنز (اوپر کی چوڑائی، نیچے کی چوڑائی، اونچائی) کو ماڈل کے لحاظ سے معیاری بنایا گیا ہے (مثال کے طور پر، ایس پی بی: اوپر کی چوڑائی 17 ملی میٹر، نیچے کی چوڑائی 11 ملی میٹر، اونچائی 14 ملی میٹر) تاکہ پللی کے نالیوں کے ساتھ درست فٹنگ کو یقینی بنایا جا سکے۔
II وی بیلٹس کی تیاری کا عمل (ربڑ وی بیلٹس)
V-بیلٹ ربڑ کی مصنوعات ہیں، جس میں بنیادی مینوفیکچرنگ کے عمل کے طور پر vulcanization ہے:
خام مال کی تیاری
ربڑ مکسنگ: قدرتی ربڑ (50%–60%)، اسٹائرین-butadiene ربڑ (30%–40%)، کاربن بلیک (ریانفورسر)، سلفر (ولکنائزنگ ایجنٹ)، ایکسلریٹر (مثال کے طور پر، سی زیڈ)، وغیرہ کو اندرونی مکسر میں 120–150 °C پر ملایا جاتا ہے تاکہ 10–15 منٹ تک 10 سے 150 ڈگری سینٹی گریڈ (10 سے 15 منٹ تک) مرکب بن جائے۔ واسکاسیٹی 60-80)۔
ہڈی/کینوس کا علاج: پالئیےسٹر کی ڈوریوں کو ریسورسینول-formaldehyde-لیٹیکس محلول میں ڈبو کر خشک کیا جاتا ہے تاکہ ربڑ سے چپکنے کو بہتر بنایا جا سکے (چھلکے کی طاقت ≥5 kN/m)۔ جہتی استحکام کے لیے تار کی رسیاں پہلے سے پھیلی ہوئی ہیں (تناؤ 5–10 N)۔
بیلٹ بلینک تشکیل
سمیٹنا: ڈھانپنے والے تانے بانے کو ایک سرکلر مینڈریل کے گرد لپیٹا جاتا ہے، اس کے بعد نیچے کا ربڑ، تناؤ کی تہیں (ڈوریاں/تار کی رسیاں 5-10 ملی میٹر کے اوورلیپ کے ساتھ ہیلی طور پر ترتیب دی جاتی ہیں)، اوپری ربڑ، اور ایک آخری کور تانے بانے کی تہہ بناتی ہے تاکہ ایک غیر وولکینائزڈ بیلٹ خالی ہو (لمبائی 5%–10% پروڈکٹ کو سکڑنے کے لیے کھاتہ سے زیادہ لمبا ہو جائے)۔
کاٹنا: اینولر خالی کو ایک مخروطی ڈرم پر نصب کیا جاتا ہے اور ہموار، گڑ سے پاک کناروں کے ساتھ انفرادی V-بیلٹ بلینکس (trapezoidal کراس سیکشن) میں محوری طور پر کاٹا جاتا ہے۔
ولکنائزیشن کی ترتیب
خالی جگہوں کو والکنائزنگ ٹینک میں گھرنی کے سانچوں میں رکھا جاتا ہے (ٹریپیزائڈل نالیوں کے ساتھ جو بیلٹ کے کراس سیکشن سے ملتے ہیں)۔ ولکنائزیشن 140–160°C اور 1.5–2.5 ایم پی اے پر 15–30 منٹ (موٹائی کے حساب سے ایڈجسٹ) ہوتی ہے، ربڑ کے مالیکیولز کو آپس میں جوڑتے ہوئے ایک مستحکم ٹراپیزائیڈل شکل بناتے ہیں۔
ولکنائزیشن کے بعد، خالی جگہوں کو مسمار کیا جاتا ہے، فلیش کی تراشی جاتی ہے، اور نقائص کے لیے معائنہ کیا جاتا ہے۔
پوسٹ پروسیسنگ
اسٹریچنگ سیٹنگ: Vulcanized بیلٹ اندرونی تناؤ کو دور کرنے کے لیے مشین پر 10%–15% درجہ بند تناؤ پر 30 منٹ تک کھینچی جاتی ہیں، جس سے لمبائی کے استحکام کو یقینی بنایا جاتا ہے (استعمال کے دوران ≤1% بڑھانا)۔
نشان لگانا: ماڈل، لمبائی، اور مینوفیکچرر کی معلومات ربڑ کی سیاہی کا استعمال کرتے ہوئے کور کے تانے بانے پر پرنٹ کی جاتی ہیں۔
III کوالٹی کنٹرول کے عمل
خام مال کا معائنہ
ربڑ: ٹیسٹ سختی (60–70 ساحل اے)، تناؤ کی طاقت (≥15 ایم پی اے)، وقفے پر طول (≥300%)، اور کھرچنے کی مزاحمت (اکرون پہننا ≤0.5 سینٹی میٹر³/1.61 کلومیٹر)۔
تناؤ کی تہیں: پولیسٹر کی ہڈیوں کو چھلکے کی مضبوطی کے لیے جانچا جاتا ہے (≥5 kN/m)؛ طاقت کو توڑنے کے لیے تار کی رسیاں (سنگل رسی ≥500 N)۔
جہتی درستگی کا معائنہ
کراس سیکشن: کیلیپر اوپر کی چوڑائی، نیچے کی چوڑائی، اور اونچائی کی پیمائش کرتے ہیں (ایس پی بی کے لیے رواداری ±0.3 ملی میٹر)؛ trapezoidal زاویہ انحراف ≤1°.
لمبائی: لیزر ماپنے والے آلات اندرونی فریم کی جانچ کرتے ہیں (انحراف ±0.5%، مثال کے طور پر، ±9 ملی میٹر 1800 ملی میٹر کے لیے)۔ غیر مساوی لوڈنگ سے بچنے کے لیے ایک سیٹ میں متعدد بیلٹ کی لمبائی مستقل ہونی چاہیے (انحراف ≤2 ملی میٹر)۔
مکینیکل پرفارمنس ٹیسٹنگ
ٹینسائل ٹیسٹ: نمونوں کو توڑنے کی طاقت (≥10 kN برائے ایس پی بی) اور وقفے کے وقت لمبا (≤3%) کے لیے جانچا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ درجہ بندی والے بوجھ کے تحت کوئی تناؤ کی خرابی نہ ہو۔
تھکاوٹ ٹیسٹ: ایک نقلی پللی ٹیسٹ بینچ 1500 r/منٹ پر 1.2× ریٹیڈ لوڈ کے تحت 1000 گھنٹے تک چلتا ہے۔ بیلٹ میں کوئی دراڑ، ڈیلامینیشن، یا لمبائی میں تبدیلی >2% نہیں ہونی چاہیے۔
رگڑ اور پہننے کی جانچ
رگڑ کا گتانک: ایک پللی رگڑ ٹیسٹر نیچے والے ربڑ اور کاسٹ آئرن پللیوں (≥0.8) کے درمیان جامد رگڑ کی پیمائش کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کوئی پھسلنا نہیں ہے۔
پہنیں: پہننے کی جانچ کے 100 گھنٹے کے بعد، نیچے ربڑ کا پہننا ≤0.5 ملی میٹر بغیر کسی بے نقاب کپڑے یا تاروں کے۔
بصری معائنہ
سطح: کوئی بلبلے نہیں (≤2 بلبلے/m قطر ≤1 ملی میٹر)، غائب ربڑ، یا دراڑیں نہیں۔ ڈھانپنے والے تانے بانے: کوئی نقصان یا جھریاں نہیں۔ کراس سیکشن: بغیر فلیش کے ہموار کٹ۔
چہارم انتخاب اور دیکھ بھال کے لیے کلیدی نکات
ماڈل میچنگ: انڈر سائزنگ (اوور لوڈ) یا زیادہ سائز (فضلہ) سے بچنے کے لیے کولہو کی طاقت اور گھرنی کی نالی کی قسم (مثلاً 30 کلو واٹ موٹرز کے لیے ایس پی بی) کی بنیاد پر انتخاب کریں۔
تنصیب کا تناؤ: مناسب تناؤ کو برقرار رکھیں (بیلٹ کے درمیانی نقطہ کو دباتے وقت دورانیے کا 1%–2% انحراف)۔ زیر تناؤ پھسلنے کا سبب بنتا ہے۔ زیادہ تناؤ بیئرنگ پہننے کو تیز کرتا ہے۔
متبادل سائیکل: سروس کی زندگی عام حالات میں 3000-5000 گھنٹے ہے۔ جب دراڑیں، ڈیلامینیشن، یا لمبائی کی لمبائی >3% واقع ہو تو تبدیل کریں۔ ناہموار لوڈنگ سے بچنے کے لیے تمام بیلٹس کو ایک ساتھ سیٹ میں تبدیل کریں۔
سخت مواد کے انتخاب، مولڈنگ کے عمل، اور کوالٹی کنٹرول کے ذریعے، V-بیلٹس ہائی فریکوئنسی، ہائی لوڈ ٹرانسمیشن میں مستحکم کارکردگی کو برقرار رکھتے ہیں، جو کہ کرشرز کے مسلسل آپریشن کو یقینی بناتے ہیں۔
