موبائل شنک کولہو ایک مربوط کرشنگ کا سامان ہے جو ایک شنک کولہو، فیڈنگ ڈیوائس، اسکریننگ ڈیوائس، کنویئر بیلٹ اور موبائل چیسس کو یکجا کرتا ہے۔ یہ درمیانے درجے کے سخت مواد، جیسے گرینائٹ، بیسالٹ، لوہے، اور کنکریٹ کے مجموعوں کو سائٹ پر کچلنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کا سب سے بڑا فائدہ نقل و حرکت ہے، جو اسے تعمیراتی مقامات کے درمیان لچکدار طریقے سے منتقل ہونے، مواد کی نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنے اور کرشنگ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کی اجازت دیتا ہے۔
یہ سامان کان کنی، سڑک کی تعمیر، شہری مسمار کرنے اور بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ یہ ثانوی یا ترتیری کرشنگ انجام دے سکتا ہے، یکساں ذرہ سائز اور اعلی کیوبسٹی کے ساتھ مجموعی پیدا کرتا ہے، جو براہ راست تعمیر یا مزید کارروائی میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ موبائل مخروط کولہو کی پروسیسنگ کی صلاحیت 50 سے 500 ٹن فی گھنٹہ تک ہے، مختلف پیمانے پر منصوبوں کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔
موبائل شنک کولہو ایک پیچیدہ نظام ہے جو متعدد اجزاء پر مشتمل ہے، ہر ایک کا ایک مخصوص فنکشن ہے تاکہ کرشنگ کے عمل کی ہموار پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔
2.1 موبائل چیسس
فریم: 16-30 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ اعلی طاقت والے اسٹیل (Q355B) سے بنا ویلڈیڈ ڈھانچہ۔ یہ تمام دیگر اجزاء کو انسٹال کرنے کے لیے بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے اور اسے سامان کے وزن اور کمپن کو برداشت کرنے کے لیے کافی سختی کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔
ایکسل اور پہیے: 2-6 ایکسل (ماڈل پر منحصر) اور ہیوی ڈیوٹی ٹائر (ہر ایک میں 10-20 ٹن بوجھ کی گنجائش) یا کرالر ٹریک سے لیس۔ ٹائر سڑک کی نقل و حمل کے لیے موزوں ہیں، جب کہ کرالرز کو ناقص زمینی حالات کے ساتھ ناہموار علاقے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
ہائیڈرولک جیکس: 4-6 ہائیڈرولک جیک چیسیس کے چاروں کونوں پر نصب کیے جاتے ہیں تاکہ آپریشن کے دوران سامان کو برابر کیا جا سکے، استحکام کو یقینی بنایا جا سکے۔ اٹھانے کی اونچائی 100-300 ملی میٹر ہے۔
کرشنگ چیمبر: ایک مقررہ شنک (مقعد) اور ایک حرکت پذیر شنک پر مشتمل ہوتا ہے، دونوں لباس مزاحم لائنرز (ہائی کرومیم کاسٹ آئرن Cr20) کے ساتھ قطار میں ہوتے ہیں۔ فکسڈ کون کو فریم پر نصب کیا جاتا ہے، اور حرکت پذیر شنک کو ایک سنکی شافٹ کے ذریعے چلایا جاتا ہے تاکہ متواتر جھولے، مواد کو ایکسٹروشن اور اثر کے ذریعے کچل سکے۔
سنکی شافٹ: ایک کاسٹ اسٹیل (ZG35CrMo) جزو جس کی سنکی پن 8–25 ملی میٹر ہے، جو وہ بنیادی حصہ ہے جو حرکت پذیر شنک کو جھولنے کی طرف لے جاتا ہے۔ یہ بیول گیئر ٹرانسمیشن کے ذریعے موٹر سے منسلک ہے۔
مین موٹر: ایک تھری فیز غیر مطابقت پذیر موٹر (75–250 کلو واٹ) جو مخروط کولہو کو طاقت فراہم کرتی ہے۔ یہ چیسس پر انسٹال ہوتا ہے اور وی بیلٹ یا کپلنگ کے ذریعے سنکی شافٹ سے جڑا ہوتا ہے۔
فیڈنگ ہوپر: ایک ویلڈڈ اسٹیل کا ڈھانچہ جس کی گنجائش 1–5 کیوبک میٹر ہے، جس میں فیڈنگ کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے لیے ہلنے والے فیڈر سے لیس ہے۔ لباس کو کم کرنے کے لیے ہوپر کو لباس مزاحم پلیٹ کے ساتھ قطار میں رکھا گیا ہے۔
وائبریٹنگ اسکرین: ایک سرکلر یا لکیری وائبریٹنگ اسکرین کون کولہو کے خارج ہونے والے سرے پر نصب ہے۔ یہ پسے ہوئے مواد کو مختلف ذرات کے سائز میں اسکرین کرتا ہے (مثلاً 0–5 ملی میٹر، 5–10 ملی میٹر، 10–20 ملی میٹر)۔ اسکرین میش ہائی مینگنیج اسٹیل (ZGMn13) یا پولیوریتھین سے بنا ہے۔
ریٹرن کنویئر: ایک بیلٹ کنویئر جو بڑے سائز کے مواد (ضروری ذرہ سائز سے بڑا) کو ہلتی ہوئی سکرین سے دوبارہ کرشنگ کے لیے مخروط کولہو تک پہنچاتا ہے۔
مین کنویئر: پسے ہوئے مواد کو شنک کولہو سے ہلنے والی اسکرین پر منتقل کرتا ہے۔ یہ کنویئر بیلٹ (ربڑ کا مواد، موٹائی 5-10 ملی میٹر)، رولرس، اور ایک ڈرائیونگ ڈیوائس پر مشتمل ہے۔
سائیڈ کنویئرز: 2–3 سائیڈ کنویئرز جو مختلف ذرہ سائز کے اسکرین شدہ مواد کو الگ ذخیرے میں لے جاتے ہیں۔ کنویرز کی لمبائی 5–10 میٹر ہے، اور پہنچانے کی رفتار 1–2 میٹر فی سیکنڈ ہے۔
ہائیڈرولک سسٹم: ہائیڈرولک پمپ، سلنڈر اور کنٹرول والوز پر مشتمل ہے۔ یہ شنک کولہو کے ڈسچارج پورٹ کو ایڈجسٹ کرنے، فیڈنگ ہوپر کو اٹھانے، اور کرالر کی پٹریوں کی نقل و حرکت کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے (کرالر قسم کے موبائل کرشرز کے لیے)۔ کام کرنے کا دباؤ 16-25 ایم پی اے ہے۔
الیکٹریکل کنٹرول سسٹم: ٹچ اسکرین کے ساتھ ایک پی ایل سی کنٹرول کیبنٹ، جو سامان کے خودکار کنٹرول کا احساس کر سکتی ہے، جیسے ترتیب سے شروع کرنا اور رکنا، اوورلوڈ پروٹیکشن، اور فالٹ الارم۔ یہ آسان آپریشن کے لیے ریموٹ کنٹرول ڈیوائس سے بھی لیس ہے۔
کاٹنا اور خالی کرنا: سٹیل کی پلیٹوں کو CNC پلازما کٹنگ مشین کا استعمال کرتے ہوئے مطلوبہ سائز میں کاٹا جاتا ہے، جس کی جہتی رواداری ±1 ملی میٹر ہوتی ہے۔
ویلڈنگ: فریم کے اجزاء کو ڈوبی ہوئی آرک ویلڈنگ کا استعمال کرتے ہوئے ویلڈ کیا جاتا ہے، جس کی ویلڈ سیون کی اونچائی 8-15 ملی میٹر ہوتی ہے۔ ویلڈنگ کے بعد، ویلڈنگ کے دباؤ کو ختم کرنے کے لیے فریم کو 600–650°C پر تناؤ سے نجات کے لیے اینیلنگ کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔
مشینی: شنک کولہو، موٹر، اور ہائیڈرولک سسٹم کے لیے بڑھتی ہوئی سطحوں کو CNC ملنگ مشین کے ذریعے مشینی بنایا جاتا ہے، جس سے ہمواری ≤0.1 ملی میٹر/m اور سطح کی کھردری Ra3.2 μm یقینی ہوتی ہے۔
فکسڈ کون اور موونگ کون (اعلی-کرومیم کاسٹ لوہا Cr20):
پیٹرن بنانا: ریت کے پیٹرن ڈیزائن ڈرائنگ کے مطابق بنائے جاتے ہیں، 1.5-2.0% کے سکڑنے کے الاؤنس کے ساتھ۔
ڈھلنا اور ڈالنا: رال سے بندھے ہوئے ریت کے سانچوں کا استعمال کیا جاتا ہے، اور پگھلا ہوا لوہا (درجہ حرارت 1450–1500 °C) سانچوں میں ڈالا جاتا ہے۔
ہیٹ ٹریٹمنٹ: کاسٹنگ کو HRC 55-60 کی سختی حاصل کرنے کے لیے 950–1000°C پر حل اینیلنگ اور 250–300°C پر ٹیمپرنگ کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔
سنکی شافٹ (ZG35CrMo کاسٹ اسٹیل):
کاسٹنگ: سنکی شافٹ کو ریت کے سانچے کا استعمال کرتے ہوئے کاسٹ کیا جاتا ہے، اور کاسٹ کرنے کے بعد، اسے ایچ بی 220-260 کی سختی حاصل کرنے کے لیے 880–920°C پر نارملائز کیا جاتا ہے اور 550–600°C پر ٹمپرڈ کیا جاتا ہے۔
مشینی: بیرونی دائرے اور سنکی بور کو IT7 کی جہتی رواداری کے ساتھ CNC لیتھ کا استعمال کرتے ہوئے مشینی بنایا گیا ہے۔
اسکرین فریم: Q355B اسٹیل کا استعمال کرتے ہوئے ویلڈ کیا گیا، پھر تناؤ سے نجات ملی۔ اسکرین کی سطح ہائی مینگنیج اسٹیل پلیٹوں سے بنی ہے، جو ±0.5 ملی میٹر کے سوراخ کے سائز کی برداشت کے ساتھ اسکرین میش بنانے کے لیے کاٹ کر پنچ کی جاتی ہے۔
وائبریشن موٹر ماؤنٹنگ: وائبریشن موٹر کے لیے ماؤنٹنگ پلیٹ کو ±0.05 ملی میٹر کی رواداری کے ساتھ، سکرین کے فریم کے ساتھ کھڑے ہونے کو یقینی بنانے کے لیے مشینی ہے۔
سنکی شافٹ کی تنصیب: سنکی شافٹ کون کولہو کے مرکزی فریم میں نصب کیا جاتا ہے، اور بیول گیئرز کو 0.1–0.3 ملی میٹر کی میشنگ کلیئرنس کے ساتھ جمع کیا جاتا ہے۔
موونگ کون اور فکسڈ کون انسٹالیشن: حرکت پذیر شنک سنکی شافٹ پر انسٹال ہوتا ہے، اور فکسڈ کون فریم پر لگ جاتا ہے۔ حرکت پذیر شنک اور فکسڈ کون (ڈسچارج پورٹ) کے درمیان فرق کو ہائیڈرولک سلنڈروں کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن ویلیو (5–30 ملی میٹر) میں ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔
4.2 موبائل چیسس اسمبلی
ایکسل اور وہیل کی تنصیب: ایکسل کو چیسس فریم میں ویلڈ یا بولٹ کیا جاتا ہے، اور پہیوں کو بیرنگ کے ساتھ نصب کیا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ پہیے کے محور ایک دوسرے کے متوازی ہوں۔
ہائیڈرولک جیک کی تنصیب: ہائیڈرولک جیک کو چیسس سے لگایا جاتا ہے، اور ہائیڈرولک پائپ منسلک ہوتے ہیں، دباؤ کی جانچ کے ساتھ کام کے دباؤ سے 1.5 گنا زیادہ دباؤ کی جانچ ہوتی ہے تاکہ کوئی رساو نہ ہو۔
وائر روٹنگ: برقی تاریں کیبل ٹرے میں بچھائی جاتی ہیں، مناسب موصلیت اور تحفظ کے ساتھ۔ موٹر، کنٹرول کیبنٹ، اور سینسر کے درمیان کنکشن ٹرمینل بلاکس کا استعمال کرتے ہوئے بنائے جاتے ہیں، جو کہ قابل اعتماد رابطے کو یقینی بناتا ہے۔
پروگرامنگ: پی ایل سی کنٹرول سسٹم آپریشن منطق کے مطابق پروگرام کیا جاتا ہے، بشمول اسٹارٹ اپ ترتیب، اوورلوڈ پروٹیکشن پیرامیٹرز، اور فالٹ ہینڈلنگ کے طریقہ کار۔
مواد کا معائنہ:
اسٹیل پلیٹوں، کاسٹنگز، اور لباس مزاحم مواد کی کیمیائی ساخت کو معیارات کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے سپیکٹرومیٹر کے ذریعے جانچا جاتا ہے۔
کلیدی اجزاء کی مکینیکل خصوصیات (تناؤ کی طاقت، اثر کی سختی) کو نمونے لینے کے ذریعے جانچا جاتا ہے۔
جہتی معائنہ:
جہتی درستگی کو یقینی بنانے کے لیے فریم، شنک کولہو کے اجزاء، اور کنویئر بیلٹس کا کیلیپرز، مائیکرو میٹرز، اور سی ایم ایم (کوآرڈینیٹ پیمائش کرنا مشین) کا استعمال کرتے ہوئے معائنہ کیا جاتا ہے۔
ایک سطح اور مربع حکمران کا استعمال کرتے ہوئے اہم بڑھتے ہوئے سطحوں کے متوازی اور کھڑے ہونے کی جانچ کی جاتی ہے۔
کارکردگی کی جانچ:
بغیر لوڈ ٹیسٹ: کون کولہو، وائبریٹنگ اسکرین، اور کنویرز کی گردش کو چیک کرنے کے لیے آلات کو 2 گھنٹے تک بغیر بوجھ کے چلایا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کوئی غیر معمولی شور یا زیادہ گرم نہ ہو (درجہ حرارت ≤70 ° C)۔
لوڈ ٹیسٹ: سامان کو 8 گھنٹے تک مواد (مثلاً، گرینائٹ) کے ساتھ جانچا جاتا ہے، پروسیسنگ کی صلاحیت، پروڈکٹ کے ذرات کے سائز کی تقسیم، اور ہائیڈرولک اور برقی نظام کے استحکام کی جانچ کی جاتی ہے۔
موبلٹی ٹیسٹ: ٹائر قسم کے موبائل کرشرز کے لیے، ڈرائیونگ کی کارکردگی اور بریکنگ سسٹم کو جانچنے کے لیے روڈ ٹیسٹ کیے جاتے ہیں۔ کرالر کی قسم کے لیے، کوہ پیمائی کی صلاحیت اور استحکام کی تصدیق کے لیے کچے خطوں پر ٹیسٹ کیے جاتے ہیں۔
حفاظتی معائنہ:
حفاظتی گارڈز (مثلاً کنویئر بیلٹ کے لیے، گھومنے والے پرزے) کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ مضبوطی سے نصب ہیں اور حفاظتی معیارات پر پورا اترتے ہیں۔
ایمرجنسی اسٹاپ بٹن کا تجربہ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کیا جاتا ہے کہ یہ دبانے پر تمام آلات کو فوری طور پر روک سکتا ہے۔
سائٹ کی تیاری: تنصیب کی جگہ ≥200 کے پی اے کی بیئرنگ گنجائش کے ساتھ فلیٹ اور ٹھوس ہونی چاہیے۔ اگر ضروری ہو تو، ایک کنکریٹ بنیاد یا سٹیل پلیٹ فارم بنایا جا سکتا ہے.
سامان کی نقل و حمل: موبائل کون کولہو کو ٹریلر کا استعمال کرتے ہوئے سائٹ پر پہنچایا جاتا ہے۔ کرالر کی قسم کے لیے، یہ خود ہی سائٹ پر جا سکتا ہے۔
لیولنگ: ہائیڈرولک جیکس کو چیسیس کو اٹھانے کے لیے بڑھایا جاتا ہے، اور آلات کو برابر کرنے کے لیے جیکوں کے نیچے شیمز رکھے جاتے ہیں (سطح ≤0.5 ملی میٹر/میٹر)۔
منسلک معاون سہولیات: پاور کیبل کنٹرول کیبنٹ سے منسلک ہے، اور پانی کا پائپ (اگر دھول دبانے کے لیے ضروری ہو) پانی کے ٹینک سے منسلک ہے۔
کمیشننگ:
تمام کنکشن (بولٹ، ہائیڈرولک پائپ، بجلی کے تار) کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ سخت اور درست ہیں۔
بیلٹ کے تناؤ اور ہلنے والی اسکرین کے وائبریشن کے طول و عرض کو ایڈجسٹ کرتے ہوئے سامان کو 30 منٹ تک نو لوڈ موڈ میں چلائیں۔
مطلوبہ پروڈکٹ پارٹیکل سائز کو حاصل کرنے کے لیے فیڈنگ کی رفتار اور ڈسچارج پورٹ سائز کو ایڈجسٹ کرتے ہوئے، تھوڑی مقدار میں مواد کے ساتھ لوڈ ٹیسٹ کریں۔
ٹیسٹ رنز کامیاب ہونے کے بعد، سامان رسمی آپریشن کے لیے تیار ہے۔
