مخروط کولہو مین شافٹ آستین

1. شنک کولہو شنک آستین کا کردار

شنک کولہو کی شنک آستین اس کے ساتھ رابطے میں آنے والے اسٹیل کے پرزوں کو مؤثر طریقے سے پہننے سے بچا سکتی ہے، اور جب تانبے کے پرزے پہنے جاتے ہیں تو اسے تبدیل کرنا آسان ہوتا ہے۔ مین شافٹ بشنگ کی تنصیب کا حصہ کولہو کے مین شافٹ اور سنکی آستین کے درمیان واقع ہے، اور دباؤ بہت بڑا ہے۔ اس کے مواد اور سائز کی ضروریات نسبتاً زیادہ ہیں، خاص طور پر اس کے اور مین شافٹ کے درمیان کلیئرنس اور سٹیل کی سنکی آستین سب سے اہم ہے مینوفیکچرنگ اور انسٹالیشن کی غلطیوں کی وجہ سے، شنک کولہو کے اسپنڈل کو ٹوٹنا یا ٹوٹنا آسان ہے، اور آپریشن کے دوران شنک بشنگ کی دراڑیں اور دیگر شیطانی سامان کے حادثات۔ لہذا، مواد اور پروسیسنگ سائز کا انتخاب اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ تکلا جھاڑنا سامان کے عام آپریشن کی کلید ہے۔

2. شنک کولہو کے شنک بشنگ کے پھٹنے کی وجوہات

کروی بیئرنگ حرکت پذیر شنک کی کروی سطح کے ساتھ رابطے میں ہے اور جب شنک کولہو کام کر رہا ہوتا ہے تو طاقت حاصل کرتا ہے۔ G خود حرکت پذیر شنک کا وزن ہے، Fg گردش کے دوران جڑی ہوئی قوت ہے، اور نتیجے میں آنے والی قوت حرکت پذیر شنک کی کروی سطح اور کروی جوتے کی مماثل پٹی کے درمیان معمول کا رابطہ ہے۔ زاویہ اور بڑا اور چھوٹا زاویہ۔

سنکی مخروطی جھاڑی کے اندرونی مخروطی جھاڑی کی روک تھام کرنے والی رد عمل قوت F ہے، سمت افقی طور پر حرکت پذیر شنک کے مرکزی محور پر d کی طرف اشارہ کرتی ہے (مکینیکل ماڈل کنونشن: حرکت پذیر شنک کے عمودی محور ٹیپر تجزیہ کو نظر انداز کریں بیلناکار محور)، اور ^ اور F کو ان کے عمل کی لائنوں کے ساتھ ایکشن کی دو لائنوں کے انٹرسیکشن پوائنٹ ای میں ترجمہ کریں، تین قوتوں کے اصول کے مطابق یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ اسے متوازن کرنے کے لیے تین قوتیں ہونی چاہئیں، یعنی ، حرکت پذیر شنک پر کروی اثر کی روک تھام کرنے والی رد عمل قوت A، اور اس کی سمت حرکت پذیر شنک کی طرف کرہ پر نقطہ b کی عام لکیر کے ساتھ ہے۔ 0 حرکت پذیر شنک کا مرکز نقطہ ہے۔ 

اگر دیکھ بھال کے دوران کروی بیئرنگ کو غلط طریقے سے کھرچ دیا جاتا ہے تو، کروی بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی بیرونی انگوٹھی سے زیادہ ہوتی ہے، یعنی F، پوائنٹ a پر عمل کرتے ہوئے، حرکت پذیر شنک اسفیئر کو کروی ٹائل کی اندرونی انگوٹھی پر سہارا دیا جاتا ہے، جو حرکت پذیر شنک کے مستحکم کام کرنے والے حالات کو تباہ کر دیتا ہے اور مخروط کی عام چلنے والی رفتار کو تبدیل کرتا ہے۔ جب سامان چل رہا ہو تو مین شافٹ شنک بشنگ کے نچلے حصے سے ٹکرا جائے گا۔ اس وقت، F، نقطہ c پر عمل کرتے ہوئے، عام رابطے کے بڑے رابطہ زاویہ سے بڑھ جاتا ہے، اور حرکت پذیر شنک دائرہ کروی اثر کو چھوڑ دیتا ہے۔ 

ٹپنگ اوور ہونے کے رجحان کے ساتھ، مین شافٹ اور کون بشنگ مقامی طور پر ایک دوسرے کے ساتھ رابطے میں رہتے ہیں، جس کے نتیجے میں تناؤ کا ارتکاز ہوتا ہے، جس سے شنک بشنگ کے نچلے سرے کے پہننے کی شرح بڑھ جاتی ہے اور ٹوٹ بھی جاتی ہے۔ اگر مرمت کے دوران نچلے منہ کی کلیئرنس کو درست طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کیا گیا تو، کولہو کے چلنے پر مین شافٹ جزوی طور پر کون بشنگ کے نچلے منہ سے رابطہ کرے گا، جس سے تناؤ کا ارتکاز ہو گا، جس سے شنک بشنگ کو نقصان پہنچے گا اور حرکت پذیر شنک غیر مستحکم ہو جائے گا۔ اس کے علاوہ، کولہو کے اوور ہال کے دوران سنکی شافٹ آستین یا کون بشنگ سکیو بنانے سے بھی مین شافٹ کون بشنگ کے نچلے منہ سے رابطہ کرے گا اور شنک بشنگ کو نقصان پہنچائے گا۔

اہم وجوہات یہ ہیں: ① دانتوں کے فرق کو ایڈجسٹ کرنے پر ایڈجسٹمنٹ گاسکیٹ کی موٹائی ناہموار ہے۔ ②تھرسٹ پلیٹ غیر مساوی طور پر پہنتی ہے۔ ③کون بشنگ کو ہٹانا بہت بھاری ہے۔ ④ گول پن سنکی جھاڑی کے نیچے پن کے سوراخ میں مکمل طور پر داخل نہیں ہوتا ہے۔ اسے جھکاؤ بنائیں۔ جب کوئی بوجھ ہوتا ہے تو، کرشنگ فورس کی کارروائی کے تحت، شنک بشنگ معمول کی پوزیشن پر واپس نہیں آسکتی ہے، جس کے نتیجے میں منہ کا لباس کم ہوتا ہے۔ یہ خاص طور پر اس وجہ سے ہے کہ شنک بشنگ بوجھ کے تحت معمول کی پوزیشن پر واپس نہیں آسکتی ہے، اسپنڈل کا نچلا سرا کون بشنگ کے نچلے منہ کے خلاف دباتا ہے۔ اس مقام پر، مخروطی جھاڑیوں کا نچلا منہ مقامی طور پر بھرا ہوا ہے، اور M وقت کے ساتھ ٹوٹ جائے گا۔