• مخروط کولہو ہائیڈرولک موٹر
  • video

مخروط کولہو ہائیڈرولک موٹر

  • SHILONG
  • شینیانگ، چین
  • 1~2 ماہ
  • 1000 سیٹ / سال
اس مقالے میں شنک کرشرز کی ہائیڈرولک موٹر کی تفصیلات دی گئی ہیں، ایک اہم پاور جزو جو ہائیڈرولک توانائی کو مکینیکل گردشی توانائی میں تبدیل کرتا ہے، جو بنیادی طور پر خارج ہونے والی ترتیب کو ایڈجسٹ کرنے اور حفاظتی سلنڈروں کے ری سیٹ کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ یہ اس کی ساخت کی وضاحت کرتا ہے، بشمول موٹر ہاؤسنگ، گھومنے والی شافٹ، پسٹن اسمبلی (یا روٹر سیٹ)، والو پلیٹ، سگ ماہی کے اجزاء، بیرنگ، اور موسم بہار کا طریقہ کار (کچھ ماڈلز میں)، ان کی ساختی خصوصیات کے ساتھ۔ موٹر ہاؤسنگ کے لیے کاسٹنگ کا عمل (مٹیریل آئن، پیٹرن بنانا، پگھلنا، ہیٹ ٹریٹمنٹ، معائنہ)، ہاؤسنگ، گھومنے والی شافٹ، پسٹن، اور سلنڈر بلاک جیسے اجزاء کے لیے مشینی عمل، نیز اسمبلی کے مراحل کا خاکہ پیش کیا گیا ہے۔ مزید برآں، کوالٹی کنٹرول کے اقدامات کی وضاحت کی گئی ہے، جس میں مواد کی جانچ، جہتی درستگی کی جانچ، دباؤ اور رساو کی جانچ، کارکردگی کی جانچ، اور تھکاوٹ کی جانچ شامل ہے۔ یہ مینوفیکچرنگ اور کوالٹی کنٹرول کے عمل اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ہائیڈرولک موٹر ہیوی ڈیوٹی حالات میں کون کولہو کے آپریشنز کے لیے قابل اعتماد اور درست کارکردگی فراہم کرتی ہے۔

مخروط کولہو ہائیڈرولک موٹر اجزاء کا تفصیلی تعارف


1. مخروط کولہو ہائیڈرولک موٹر کا فنکشن اور کردار

شنک کولہو میں ہائیڈرولک موٹر ایک اہم پاور جز ہے جو ہائیڈرولک انرجی (ہائیڈرولک سسٹم سے) کو مکینیکل گردشی توانائی میں تبدیل کرتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر معاون افعال چلاتا ہے جیسے کولہو کی ڈسچارج سیٹنگ کو ایڈجسٹ کرنا (مین شافٹ کو منتقل کرنے یا کرشنگ گیپ کو ایڈجسٹ کرنے کے ذریعے) اور اوورلوڈ کے بعد سیفٹی سلنڈر کے ری سیٹ کو کنٹرول کرنا۔ اس کا اعلی ٹارک آؤٹ پٹ اور درست رفتار کنٹرول کرشنگ کے عمل کی ہموار ایڈجسٹمنٹ کو یقینی بناتا ہے، آپریشنل کارکردگی کو بڑھاتا ہے اور مختلف مادی خصوصیات کے مطابق موافقت کرتا ہے۔

2. ہائیڈرولک موٹر کی ساخت اور ساخت

مخروط کولہو ہائیڈرولک موٹرز عام طور پر ہائی پریشر محوری پسٹن موٹرز یا جیروٹر موٹرز ہیں، جو درج ذیل بنیادی اجزاء پر مشتمل ہیں:


  • موٹر ہاؤسنگ: ایک سخت بیرونی سانچہ جو اندرونی حصوں کو گھیرے ہوئے ہے اور نظام کے دباؤ کو برداشت کرتا ہے۔ یہ عام طور پر اعلی طاقت والے کاسٹ آئرن (ایچ ٹی 300) یا کاسٹ اسٹیل (ZG270-500) سے بنا ہوتا ہے، جس میں ہائیڈرولک آئل انلیٹ/آؤٹ لیٹ کے لیے بندرگاہیں اور فکسڈ انسٹالیشن کے لیے بڑھتے ہوئے فلینجز ہوتے ہیں۔
  • گھومنے والی شافٹ (آؤٹ پٹ شافٹ): گھومنے والی ٹارک کو منسلک اجزاء میں منتقل کرتا ہے (مثلاً، ایڈجسٹمنٹ گیئرز)۔ پہننے کے خلاف مزاحمت کرنے کے لیے اسے الائے اسٹیل (40Cr) سے اعلی سطح کی سختی (50–55 HRC) سے تیار کیا جاتا ہے، اور اس کا سرہ اکثر ٹارک کی منتقلی کے لیے کلیدی راستے یا اسپلائن سے لیس ہوتا ہے۔
  • پسٹن اسمبلی (محوری پسٹن موٹرز کے لیے): پسٹن، سلنڈر بلاک، اور سویش پلیٹ پر مشتمل ہے۔ ہائیڈرولک پریشر سے چلنے والے سلنڈر بلاک کے بوروں میں پسٹن پھسلتے ہیں۔ سویش پلیٹ کا زاویہ پسٹن اسٹروک اور آؤٹ پٹ کی رفتار کا تعین کرتا ہے۔ جیروٹر موٹرز کے لیے، اسے اندرونی روٹر (کم دانتوں کے ساتھ) اور بیرونی روٹر (زیادہ دانتوں کے ساتھ) سے بدل دیا جاتا ہے جو سیال چیمبر بنانے کے لیے میش کرتا ہے۔
  • والو پلیٹ: سلنڈر بلاک کے اندر اور باہر ہائیڈرولک تیل کے بہاؤ کی سمت کو کنٹرول کرتا ہے، مسلسل گردش کو یقینی بناتا ہے۔ یہ لباس مزاحم مواد (مثال کے طور پر، کانسی کا مرکب یا سخت سٹیل) اور رساو کو کم سے کم کرنے کے لیے درست زمین سے بنا ہے۔
  • سگ ماہی کے اجزاء: تیل کے اندرونی اور بیرونی رساو کو روکنے کے لیے O-بجتی ہے، پسٹن کی مہریں، اور شافٹ سیل (مثال کے طور پر ہونٹ سیل) شامل کریں۔ وہ عام طور پر ہائی پریشر اور ہائیڈرولک تیل کے خلاف مزاحمت کے لیے نائٹریل ربڑ (این بی آر) یا پولیوریتھین (پنجاب یونیورسٹی) سے بنے ہوتے ہیں۔
  • بیرنگ: گھومنے والی شافٹ کو سپورٹ کریں اور رگڑ کو کم کریں۔ ٹاپرڈ رولر بیرنگ یا گہری نالی بال بیرنگ عام طور پر استعمال ہوتے ہیں، اعلی شعاعی اور محوری بوجھ کی گنجائش کے لیے منتخب کیے جاتے ہیں۔
  • موسم بہار کا طریقہ کار (کچھ ماڈلز میں): والو پلیٹ اور سلنڈر بلاک کے درمیان رابطے کو برقرار رکھتا ہے، دباؤ کے اتار چڑھاو کے باوجود موثر سیلنگ کو یقینی بناتا ہے۔

3. کاسٹنگ کا عمل (موٹر ہاؤسنگ کے لیے)

موٹر ہاؤسنگ، کاسٹ کا ایک اہم جزو، درج ذیل کاسٹنگ مراحل سے گزرتا ہے:


  1. مواد کا انتخاب: ایچ ٹی 300 گرے کاسٹ آئرن کو اس کی بہترین کاسٹ ایبلٹی، وائبریشن ڈیمپنگ، اور مشینی ایبلٹی کے لیے، یا زیادہ پریشر مزاحمت کے لیے ZG270-500 کاسٹ اسٹیل کا انتخاب کریں (30 ایم پی اے تک)۔
  2. پیٹرن اور مولڈ بنانا: ایک لکڑی یا دھاتی پیٹرن بنائیں جو ہاؤسنگ کی جیومیٹری کو نقل کرے، بشمول تیل کی بندرگاہیں، فلینجز، اور اندرونی گہاوں کو۔ ریت کے سانچے (صحت کے لیے رال سے بندھے ہوئے) پیٹرن کے ارد گرد بنتے ہیں، اندرونی حصّوں کو شکل دینے کے لیے کور کے ساتھ۔
  3. پگھلنا اور بہانا: کاسٹ آئرن کے لیے، انڈکشن فرنس میں 1400–1450°C پر پگھلائیں، کاربن (3.2–3.6%) اور سلکان (1.8–2.2%) مواد کو ایڈجسٹ کریں۔ ہنگامہ خیزی سے بچنے کے لیے پگھلی ہوئی دھات کو گیٹنگ سسٹم کے ذریعے سانچے میں ڈالیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ پتلی دیواروں والے حصوں کو مکمل طور پر بھرا جائے۔
  4. کولنگ اور شیک آؤٹ: اندرونی تناؤ کو کم کرنے کے لیے کاسٹنگ کو مولڈ میں آہستہ آہستہ ٹھنڈا ہونے دیں، پھر کمپن کے ذریعے ریت کو ہٹا دیں۔ کھردری شکل حاصل کرنے کے لیے ریزر اور گیٹس کو تراشیں۔
  5. گرمی کا علاج: کاسٹنگ سے بقایا تناؤ کو ختم کرنے کے لیے کاسٹ آئرن ہاؤسنگ (550–600°C 2–3 گھنٹے) پر تناؤ سے نجات کی اینیلنگ انجام دیں۔ اناج کے ڈھانچے کو بہتر بنانے کے لیے کاسٹ اسٹیل ہاؤسنگ معمول کے مطابق (850–900°C) سے گزر سکتے ہیں۔
  6. معدنیات سے متعلق معائنہ: بصری معائنہ کے ذریعے سطح کے نقائص (دراڑیں، ریت کے سوراخ) کی جانچ کریں۔ اندرونی خامیوں کا پتہ لگانے کے لیے الٹراسونک ٹیسٹنگ (UT) کا استعمال کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ دباؤ والے علاقوں میں φ2 ملی میٹر سے بڑا سوراخ یا شمولیت نہ ہو۔

4. مشینی اور مینوفیکچرنگ کا عمل

  1. ہاؤسنگ مشیننگ:
    • کھردرا مشینی: بیرونی سطح، فلینجز اور آئل پورٹ تھریڈز کو موڑنے کے لیے CNC لیتھز کا استعمال کریں، 1-2 ملی میٹر فنشنگ الاؤنس چھوڑ کر۔ مل بڑھتے ہوئے سوراخ اور اندرونی گہاوں کو صاف کریں۔

    • ختم مشینی: درستگی اندرونی گہا (بیرنگ اور روٹر کی تنصیب کے لیے) کو IT7 رواداری پر لے جاتی ہے، سطح کی کھردری را 1.6–3.2 μm کے ساتھ۔ ہائیڈرولک فٹنگ کے ساتھ سخت سگ ماہی کو یقینی بنانے کے لیے تیل کی بندرگاہوں کو تھپتھپائیں۔

  2. گھومنے والی شافٹ مشینی:
    • جعل سازی: 40Cr الائے سٹیل بلٹس کو 1100–1200°C پر گرم کریں، شافٹ خالی جگہوں میں بنائیں، پھر تناؤ کو دور کرنے کے لیے معمول پر لائیں۔

    • موڑنا اور پیسنا: شافٹ کو کھردرا موڑ دیں، پھر بیئرنگ جرنلز اور اسپلائن/کی وے ایریاز کو آئی ٹی 6 رواداری پر درستگی سے پیس لیں۔ سطح کی سختی بجھانے اور ٹیمپرنگ (50–55 HRC) کے ذریعے حاصل کی جاتی ہے۔

  3. پسٹن اور سلنڈر بلاک مشیننگ (محوری پسٹن موٹرز کے لیے):
    • پسٹن اعلی طاقت والے ایلومینیم کھوٹ یا اسٹیل سے مشینی ہوتے ہیں، سلنڈر بوروں کو فٹ کرنے کے لیے درست زمینی بیرونی قطر (Ra0.8 μm) کے ساتھ۔

    • تیل کی یکساں تقسیم اور کم سے کم رگڑ کو یقینی بنانے کے لیے سلنڈر بلاکس کو پسٹن کے بوروں کے لیے ڈرل کیا جاتا ہے، ان کی سطحوں کے ساتھ۔

  4. اسمبلی:
    • بیرنگ کو ہاؤسنگ میں دبائیں اور گھومنے والی شافٹ کو ماؤنٹ کریں، مناسب محوری کلیئرنس (0.03–0.08 ملی میٹر) کو یقینی بنائیں۔

    • دستی جانچ کے تحت ہموار گردش کی تصدیق کرتے ہوئے، پسٹن اسمبلی، سواش پلیٹ (یا روٹر سیٹ) اور والو پلیٹ انسٹال کریں۔

    • سگ ماہی کے اجزاء کو فٹ کریں اور ہائیڈرولک پورٹس کو جوڑیں، پھر دباؤ میں لیک ہونے کی جانچ کریں (30 منٹ کے لیے درجہ بند دباؤ کا 1.5 گنا)۔

5. کوالٹی کنٹرول کے عمل

  1. مواد کی جانچ: سپیکٹرومیٹری کے ذریعے کاسٹنگز اور الائے سٹیل کی کیمیائی ساخت کی تصدیق کریں۔ مادی معیارات کو پورا کرنے کے لیے مکینیکل خصوصیات (تناؤ کی طاقت، سختی) کی جانچ کریں۔
  2. جہتی درستگی: ہاؤسنگ بور کے قطر، شافٹ رن آؤٹ، اور پسٹن/سلنڈر بلاک کلیئرنس کا معائنہ کرنے کے لیے کوآرڈینیٹ ماپنے والی مشینیں (سی ایم ایم) استعمال کریں۔ یقینی بنائیں کہ کی ویز اور اسپلائنز رواداری کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں (±0.02 ملی میٹر)۔
  3. پریشر اور رساو کی جانچ: لیک کی جانچ کے لیے اسمبلڈ موٹرز کو پریشر ٹیسٹنگ (ریٹیڈ پریشر + 50%) سے مشروط کریں۔ کارکردگی سے مماثل ڈیزائن کی خصوصیات کی تصدیق کرنے کے لیے تیل کے بہاؤ کی شرح اور دباؤ میں کمی کی پیمائش کریں۔
  4. کارکردگی کی جانچ: آؤٹ پٹ کی درستگی، شور کی سطح (<85 dB)، اور درجہ حرارت میں اضافہ (ماحول سے <40°C اوپر) کا جائزہ لینے کے لیے موٹر کو درجہ بند رفتار اور ٹارک کے حالات میں چلائیں۔
  5. تھکاوٹ کی جانچ: سیلز، بیرنگز، اور ساختی اجزاء کی پائیداری کا اندازہ لگانے کے لیے مکمل بوجھ کے تحت اسٹارٹ اسٹاپ آپریشن کے 10,000+ سائیکل چلائیں۔


ان عملوں پر عمل کرتے ہوئے، ہائیڈرولک موٹر قابل بھروسہ کارکردگی فراہم کرتی ہے، جس سے ہیوی ڈیوٹی حالات میں کون کولہو کے آپریشنز کے عین مطابق کنٹرول کو یقینی بنایا جاتا ہے۔



1. شنک کولہو اوورلوڈ تحفظ کے ہائیڈرولک نظام

اس وقت، کان کنی، تعمیراتی اور ریفریکٹری میٹریل جیسی صنعتوں میں کون کرشر بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ یہ مواد کی سختی اور مختلف خصوصیات کی وجہ سے کولہو کے مختلف کچ دھاتوں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ مخروط کولہو کو آپریشن کے دوران لامحالہ اوورلوڈ ناکامی ہوگی۔ اس کے لیے کونی کولہو ہائیڈرولک سسٹم میں ایک اچھا اوورلوڈ پروٹیکشن ڈیوائس کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ آلات کے محفوظ اور مستحکم آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے، جو نہ صرف پیداوار کو یقینی بناتا ہے بلکہ آلات کی ناکامی کی شرح کو بھی کم کرتا ہے۔ شنک کولہو کے ہائیڈرولک سسٹم اوورلوڈ تحفظ کے فوائد درج ذیل ہیں۔


a یہ موڑنے کی اخترتی، حصوں کے جزوی فریکچر، اور ٹرانسمیشن شافٹ کے جامنگ کے رجحان کو روکتا ہے۔

ب کولہو کے ڈسچارج پورٹ کو کنٹرول اور ایڈجسٹ کرتے وقت یہ نہ صرف آسان اور درست ہے، بلکہ ہائیڈرولک سسٹم بھی مؤثر طریقے سے سامان کے محفوظ آپریشن کو یقینی بنا سکتا ہے۔

c جب کرشنگ چیمبر میں کوئی غیر ملکی جسم ہو تو ہائیڈرولک نظام حرکت پذیر شنک کو خود بخود نیچے کی طرف لے جا سکتا ہے۔ غیر ملکی مادے کے خارج ہونے پر نظام خود بخود حرکت پذیر شنک کو دوبارہ ترتیب دے گا۔ کام جاری رکھنے کے لیے ڈسچارج پورٹ کی اصل پوزیشن کو دوبارہ برقرار رکھیں۔ حصوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں، اقتصادی اور وقت کی بچت.

d یہ مائیکرو کمپیوٹر کے آپریشن اور کنٹرول کے لیے آسان ہے، اور کرشنگ کے عمل کی آٹومیشن کو محسوس کرنا آسان ہے۔


2. شنک کولہو کے ہائیڈرولک نظام نتائج پیدا

a تیل کے آکسیڈیشن سے پیدا ہونے والی نجاست: اعلی درجہ حرارت پر تیل کے آکسیڈائز ہونے کے بعد تیل کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہو جاتا ہے، گم اور اسفالٹ جیسی نجاستیں پیدا ہوں گی، جو ہائیڈرولک اجزاء میں چھوٹے سوراخوں اور خلاء کو روکیں گی، جس سے پریشر والو دباؤ کو ایڈجسٹ کرے گا اور فلو والو کے بہاؤ کی شرح غیر مستحکم ہو جائے گی۔ اور سمت والو پھنس گیا ہے اور سمت تبدیل نہیں کرتا ہے، اور دھاتی پائپ پھیلا ہوا اور جھکا ہوا ہے۔ یہاں تک کہ پھٹ جانا اور بہت سی دوسری خرابیاں۔


ب ہائیڈرولک سسٹم کے پرزے زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے پھیلتے ہیں: تیل کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے تھرمل خرابی ہوتی ہے، مختلف تھرمل توسیعی گتانک کے ساتھ نسبتاً حرکت پذیر حصوں کے درمیان خلا کو چھوٹا بنا دیتا ہے، یا یہاں تک کہ جام ہو جاتا ہے، جس سے پرزے اپنی کام کرنے کی صلاحیت کھو دیتے ہیں۔


c مہروں کے نقصان کو تیز کریں: تیل کا بہت زیادہ درجہ حرارت ربڑ کی مہروں کو نرم، پھولنے اور سخت کرنے، دراڑیں وغیرہ کا سبب بنے گا، جس سے ان کی سروس لائف کم ہو جائے گی، سگ ماہی کی کارکردگی کم ہو جائے گی، رساو ہو جائے گا، اور رساو مزید گرم ہو جائے گا اور درجہ حرارت میں اضافہ ہو جائے گا۔


d ہائیڈرولک تیل کی viscosity کم ہو جاتی ہے: تیل کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے، تیل کی viscosity کم ہوتی ہے، رساو بڑھ جاتا ہے، اور حجم کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے۔ جیسے جیسے تیل کی چپچپا پن کم ہوتی ہے، سلائیڈنگ والو اور دیگر حرکت پذیر حصوں کی آئل فلم پتلی اور کٹ جاتی ہے، اور رگڑ کی مزاحمت بڑھ جاتی ہے، جس کے نتیجے میں پہننے میں اضافہ، نظام کو گرم کرنا اور درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے۔ اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ جب بھی تیل کا درجہ حرارت 15 ° C تک بڑھتا ہے تو تیل کی مستحکم سروس لائف 10 گنا کم ہو جائے گی۔


e ہوا کی علیحدگی کا کم دباؤ تیل کے بہاؤ کا سبب بنتا ہے: تیل کا درجہ حرارت بڑھتا ہے، تیل کی ہوا کی علیحدگی کا دباؤ کم ہوجاتا ہے، اور تیل میں تحلیل شدہ ہوا بہہ جاتی ہے، جس کے نتیجے میں ہوا کی جیبیں بنتی ہیں، جس کے نتیجے میں ہائیڈرولک نظام کی کام کی کارکردگی میں کمی واقع ہوتی ہے۔



3. شنک کولہو کے ہائیڈرولک نظام میں اضافہ کی وجوہات

a ہائیڈرولک سسٹم کا غیر معقول ڈیزائن: ہائیڈرولک سسٹم میں ہائیڈرولک اجزاء کی وضاحتوں کے غیر معقول انتخاب کی وجہ سے؛ ہائیڈرولک نظام میں پائپنگ کا غیر معقول ڈیزائن؛ ہائیڈرولک نظام میں بے کار سرکٹس یا ہائیڈرولک اجزاء؛ غیر معقول حالات جیسے ہائیڈرولک سسٹم میں ان لوڈنگ سرکٹ نہیں، مختلف خرابیاں واقع ہوئی ہیں۔ نظام کا درجہ حرارت بڑھنے کا سبب بنتا ہے، جس سے تیل کے درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے۔


ب.تیل کا نامناسب انتخاب: منتخب تیل میں نا مناسب viscosity، زیادہ viscosity، اور اندرونی رگڑ کا بڑا نقصان ہوتا ہے۔ اگر viscosity بہت کم ہے تو، رساو بڑھ جائے گا، جس میں دونوں ہیٹنگ اور گرم کریں گے. اس کے علاوہ، چونکہ نظام میں پائپ لائنوں کو طویل عرصے سے صاف یا برقرار نہیں رکھا گیا ہے، پائپ لائن کی اندرونی دیوار گندگی کو سہارا دیتی ہے، جو تیل کے بہنے پر مزاحمت کو بڑھاتی ہے، اور تیل کا درجہ حرارت بڑھانے کے لیے توانائی بھی خرچ کرتی ہے۔


c شدید آلودگی: تعمیراتی جگہ کا ماحول سخت ہے۔ جیسے جیسے مشین کے اوقات کار بڑھتے ہیں، تیل میں نجاست اور گندگی آسانی سے مل جاتی ہے۔ آلودہ ہائیڈرولک تیل پمپ، موٹر اور والو کے مماثل خلا میں داخل ہوتا ہے، جو مماثل سطح کو کھرچتا اور نقصان پہنچاتا ہے مصنوعات کی درستگی اور کھردری رساو اور تیل کے درجہ حرارت میں اضافہ کرتی ہے۔


d ہائیڈرولک آئل ٹینک میں تیل کی سطح بہت کم ہے: اگر ہائیڈرولک آئل ٹینک میں تیل کی مقدار بہت کم ہے، تو ہائیڈرولک سسٹم میں اتنا بہاؤ نہیں ہوگا کہ اس سے پیدا ہونے والی گرمی کو دور کر سکے، جس کی وجہ سے تیل کا درجہ حرارت بڑھتا ہے۔

  

e ہائیڈرولک سسٹم میں ملا ہوا ہوا: ہائیڈرولک آئل میں ملا ہوا ہوا تیل سے بہہ جائے گی اور کم پریشر والے علاقے میں بلبلے بن جائے گی۔ جب یہ ہائی پریشر والے علاقے میں جاتا ہے، تو یہ بلبلے ہائی پریشر والے تیل سے ٹوٹ جاتے ہیں اور بڑی مقدار میں چھوڑنے کے لیے تیزی سے کمپریس ہو جاتے ہیں جس کی وجہ سے تیل کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔


f آئل فلٹر میں رکاوٹ: جب کھرچنے والے ذرات، نجاست اور دھول آئل فلٹر سے گزرتے ہیں، تو وہ آئل فلٹر کے فلٹر عنصر پر جذب ہو جائیں گے، جس سے تیل جذب کرنے کی مزاحمت اور توانائی کی کھپت میں اضافہ ہو گا، جس کی وجہ سے تیل کا درجہ حرارت بڑھتا ہے۔


جی ہائیڈرولک آئل کولنگ سرکولیشن سسٹم اچھی طرح سے کام نہیں کرتا ہے: عام طور پر، ہائیڈرولک سسٹم کے تیل کے درجہ حرارت کو زبردستی ٹھنڈا کرنے کے لیے واٹر کولڈ یا ایئر کولڈ آئل کولر استعمال کیا جاتا ہے۔ گندے ہیٹ سنک یا پانی کی خراب گردش کی وجہ سے پانی سے ٹھنڈے کولر گرمی کی کھپت کو کم کر دیں گے۔ ایئر کولڈ کولر ضرورت سے زیادہ تیل کی آلودگی کی وجہ سے کولر کے ہیٹ سنک میں موجود خلا کو روک دیں گے، جس سے پنکھے کے لیے گرمی کو ختم کرنا مشکل ہو جائے گا۔ تیل کا درجہ حرارت بڑھنے کا سبب بنتا ہے۔


h پرزے شدید طور پر پہنے ہوئے ہیں: گیئر پمپ کے گیئرز، پمپ کی باڈی اور سائیڈ پلیٹ، سلنڈر بلاک اور پلنجر پمپ اور موٹر کی والو پلیٹ، سلنڈر کا سوراخ اور پلنجر، والو اسٹیم اور ریورسنگ والو کا والو باڈی وغیرہ۔ خلا کو سیل کر دیا جاتا ہے اور تیل کے اندرونی لباس میں اضافہ ہوتا ہے۔ درجہ حرارت


i محیطی درجہ حرارت بہت زیادہ ہے: محیطی درجہ حرارت زیادہ ہے، مشین کے کام کرنے کا وقت بہت طویل ہے، اور کچھ وجوہات جو تیل کے درجہ حرارت میں اضافے کا سبب بن سکتی ہیں۔


4. شنک کولہو کے ہائیڈرولک نظام روک تھام کے اقدامات

شنک کولہو کے ہائیڈرولک آئل کے درجہ حرارت میں اضافہ ناکامیوں کی ایک سیریز کا سبب بنے گا جیسے کہ مخروط کولہو کی مہروں کی عمر بڑھنا اور خراب ہونا، زندگی کا مختصر ہونا، اور سگ ماہی کی کارکردگی کا نقصان۔ لہذا، شنک کولہو کے ضرورت سے زیادہ ہائیڈرولک درجہ حرارت کے خلاف حفاظتی اقدامات کو نافذ کرنا ضروری ہے۔


1. مناسب ہائیڈرولک تیل کا انتخاب کریں: مناسب طریقے سے تیل کا برانڈ منتخب کریں، اور خاص ضروریات کے ساتھ کچھ سامان کے لیے خصوصی ہائیڈرولک تیل استعمال کریں۔ طویل مدتی ہائی لوڈ آپریشن اور طویل تیل کی تبدیلی کے وقت کے لئے، اچھا مخالف پہن ہائیڈرولک تیل کا انتخاب کیا جانا چاہئے.

2. ہائیڈرولک میڈیم کی متواتر تبدیلی: ہائیڈرولک میڈیم کی متواتر تبدیلی: ہائیڈرولک میڈیم اکثر استعمال کے دوران ایملسیفیکیشن اور تھرمل ری ایکشن جیسے عوامل کی وجہ سے خراب ہو جاتا ہے۔ اس لیے ضروری ہے کہ وقتاً فوقتاً تبدیلی، عام طور پر تقریباً ایک سال، اور امدادی نظام تقریباً آٹھ ماہ میں۔

3. آئل پمپ کو تیل سے بھرنا چاہیے: جب سامان شروع میں چل رہا ہو، تیل کو ہائیڈرولک پمپ کے آئل ہول میں بھرنا چاہیے اور ہائیڈرولک پمپ اور موٹر کے درمیان جوڑے کو چند لیپس کے لیے دستی طور پر گھمایا جانا چاہیے، تاکہ پمپ تیل سے بھرا ہو تاکہ ہوا کو سانس لینے سے بچایا جا سکے یا، چکنا کرنے کی کمی کی وجہ سے تیل کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے، جس کی وجہ سے تیل کی حرارت بڑھ جاتی ہے یہاں تک کہ اجزاء پہنیں۔

4. ایک مناسب کولر کا انتخاب کریں: کولر کا انتخاب بجلی کی کمی سے متعلق ہے۔ موجودہ آلات اور مشینری کے بجلی کے نقصان کی پیمائش کرنے کے لیے، ایک مخصوص مدت میں تیل کے درجہ حرارت میں اضافے کی پیمائش کریں، اور تیل کے درجہ حرارت میں اضافے کی بنیاد پر بجلی کے نقصان کا حساب لگائیں۔ مثال کے طور پر: تیل کے ٹینک کی گنجائش 400L ہے، تیل کا درجہ حرارت دو گھنٹے میں 20°C سے 70°C تک بڑھ جاتا ہے، محیطی درجہ حرارت 30°C ہے، متوقع تیل کا درجہ حرارت 60°C ہے

5. فلٹر عنصر کو باقاعدگی سے تبدیل کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تیل صاف ہے اور تیل کا راستہ غیر مسدود ہے۔

6. درجہ بند دباؤ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے: سسٹم کے دباؤ کو بہت زیادہ ایڈجسٹ نہیں کیا جانا چاہیے۔ سب سے پہلے، اسے ایکچیویٹر کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے، اور عام طور پر درجہ بند دباؤ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ سسٹم اوور فلو والو کو حفاظتی والو کے طور پر ہائیڈرولک سسٹم کو اوور لوڈنگ سے روکنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور اس کا سیٹ پریشر ہائیڈرولک پمپ کے آؤٹ پٹ پریشر سے 8%-10% زیادہ ہونا چاہیے۔

7. ہائیڈرولک سسٹم کے آلات میں وینٹیلیشن کے اچھے حالات ہونے چاہئیں۔


5. شنک کولہو کے ہائیڈرولک نظام ہوا کو روکنے کے

ہائیڈرولک نظام کے ہوا میں داخل ہونے کے بعد، یہ ہائیڈرولک کون کولہو کے تیل کو "emulsify" کرنے اور تیل کی کارکردگی کو تباہ کرنے کا سبب بنے گا۔ تیل میں داخل ہونے والی ہوا کا حجم نظام کے دباؤ اور کولہو کے درجہ حرارت کے ساتھ تبدیل ہوتا ہے، جو سیال کے بہاؤ کی نقل و حرکت میں رکاوٹ ہے۔ کولہو ہائیڈرولک ایکچیوٹرز کو اچانک رکنے اور حرکت کرنے، سست رفتار اور آپریشن کے دوران طاقت کی کمی کا سبب بنتا ہے۔ عام طور پر ہم اس رجحان کو "work crawling" کہتے ہیں۔ کولہو کے رینگنے کا رجحان نہ صرف ہائیڈرولک نظام کے استحکام کو تباہ کرتا ہے بلکہ بعض اوقات کمپن اور شور کا سبب بھی بنتا ہے۔ لہذا، ہائیڈرولک نظام میں داخل ہونے سے ہوا کو سختی سے روکنا ضروری ہے۔ مخصوص طریقے درج ذیل ہیں:


Hydraulic Motor for Cone Crusher




متعلقہ مصنوعات

تازہ ترین قیمت حاصل کریں؟ ہم جلد از جلد جواب دیں گے (12 گھنٹے کے اندر)